豊田合成（本社：愛知県清須市）は７月15日、グループ会社の湖北豊田合成正奥●塑密封科技有限公司（以下、TG正奥、所在地：浙江省十堰市）が、移転・拡張した新工場で13日に開所式を行ったと発表した。
TG正奥は華中地域における車のドアや窓枠のゴム部品の生産拠点。従来工場の近隣の工業団地に移転、拡張したもの。これに伴い、新工場の土地は約６万㎡と4.3倍、建屋は３万4,000㎡と２倍に拡大した。

半導体メモリーの一つ、DRAMの値下がりが加速している。指標品の６月の大口取引価格は前月比１割安く、１年半ぶりの安値となった。パソコン（PC）やスマートフォンの販売は春先の想定に比べ下振れの見方が広がり、需要家の調達意欲は弱い。在庫の過剰感が強まっている。2022年下期も回復の兆しが乏しく、値下がりが続くとの声が出てきた。日本経済新聞が報じた。

森永乳業（本社：東京都港区）は７月14日、パキスタンで育児用粉ミルクを製造販売する合弁企業、ニュートリコ・モリナガへの出資比率を51％とし、連結子会社化すると発表した。同社は現在、ニュートリコ・モリナガに17.73％出資しているが、筆頭株主のICIパキスタンなど株式33.27％を取得する。取得価額は約77億円。
パキスタン市場は世界第５位の人口を擁しており、今後も人口増加が見込まれている。ニュートリコ・モリナガの経営権を取得することで、森永乳業ブランドが周知されている同市場で一段の飛躍を図る。

LCC（格安航空会社）のピーチ・アビエーションは７月14日、台湾桃園国際空港と大阪・関西国際空港を結ぶ路線の運航を９月16日から再開すると発表した。同路線の運航再開は約１年半ぶり。

オリックス（本社：東京都港区）と関西電力（本社：大阪市北区）は７月14日、共同で蓄電所事業を行うことで契約を締結したと発表した。両社は「紀の川蓄電所合同会社」を設立し、関西電力送配電の紀の川変電所（所在地：和歌山県紀の川市）の敷地内に、2022年８月から蓄電書の建設に着手する。定格出力48MW、定格容量113MWｈの大型の系統用蓄電池を設置し、2024年の事業開始を目指す。
この事業は大型蓄電池を電力系統に接続し、電力の余剰時に充電し、不足時に放電することで、電力需給の安定化を図るもの。関西電力は主に蓄電池の運用を、オリックスは主に保守・メンテナンス業務、およびアセットマネジメント業務を担う。

東急建設（本社：東京都渋谷区）は７月14日、関東宇部コンクリート工業、溝の口工場（本社：東京都品川区）と共同で、電気炉酸化スラグ細骨材を用いた環境配慮型コンクリート「E-PEC」でJIS認証を取得したと発表した。
E-PECは、天然資源である砕砂等の代替材として電気炉酸化スラグ細骨材を使用することで、骨材天然資源の保護に貢献する。また、強度を確保したうえで、セメント使用量を低減できるためCO2の削減（最大約10％）にも貢献できる環境配慮型コンクリートだ。

パナソニックホールディングスは７月13日、電気自動車向け（EV）向け電池生産拡大などを通じて、2030年度をめどに国内外で9,300万トンの二酸化炭素（CO2）排出量の削減に貢献すると発表した。脱炭素社会の実現に向けた行動計画の一環。

阪急阪神エクスプレス（本社：大阪市北区）は７月14日、フィリピン・マニラ近郊のラグナ州の倉庫で２棟目の倉庫を開設すると発表した。16日から営業を開始する。
現地法人HANKYU HANSHIN LOGISTICS PHILIPPINES INC.が、ラグナ州の工業団地「ラグナテクノパーク」内のラグナ本社倉庫に隣接する「ラグナ第２倉庫」を開設した。
経済特区内にある同工業団地は税制面での優遇措置を享受できることから、倉庫需要が急激に高まっている。こうした状況を受け、旺盛な需要に応えるとともに、危険品倉庫としても機能する本社倉庫との両輪で、ロジスティクス事業のさらなる拡大を図る。

帝人と富士通は７月12日、リサイクル素材の環境価値化プラットフォームの実現を目指した共同プロジェクトを開始したと発表した。これは、帝人のライフサイクルアセスメントの算定方法や富士通のブロックチェーン技術を活用した、リサイクル素材の利活用や環境配慮設計の実現に向けたプラットフォームの構築とその市場適用に取り組むもの。両社はこれにより、世界共通の目標である「カーボンニュートラル実現に貢献する。

ユニチカ（本社：大阪市中央区）は７月12日、環境意識の高まりを背景に、サステナブルな社会の実現に向けて、同社の樹脂事業を①バイオマス②リサイクル③リデュース−の３つのカテゴリーに分類し、環境性能をアピールすることで販売強化を図っていくと発表した。環境性能のカテゴリー化による理解促進と販売強化を図ることで、売上高数十億円規模の商品群を目指す。

東急不動産（本社：東京都渋谷区）は７月14日、木・鉄骨のハイブリッド耐震システム「木鋼組子(R)(モッコウクミコ)」を国内で初めて採用したビル「COERU SHIBUYA(コエルシブヤ)」が６月30日に竣工したと発表した。
この物件は、外部から視認性の高いファサード２面に、ラチス状の木・鉄骨のハイブリッド耐震システム、木鋼組子を使用。10階から13階の上層階の柱梁に木質ハイブリッド集成材を使用し、エントランスホールにも一部天然木を使用することで、建物内外から木材のぬくもりを感じられるようにしている。国土交通省の「サステナブル建築物等先導事業（木造先導型）」に採択されている。

クラボウ（本社：大阪市中央区）と東京大学（所在地：東京都文京区）は７月13日、建設業界で問題となっている人手不足や生産性向上という課題解決を視野に、３Dプリンティング技術で共同研究を推進する。両者が４月に交わした共同研究契約に基づき進めている建設用３Dプリンティング技術で、産学連携によるメタマテリアル技術をセメント系材料で確立することを目指すと発表した。
７月から実際に建設用３Dプリンターを用いた造形物を製作するなど取り組みを本格化。造形物の内部構造をデザインして、強度や靭性を高めるなど新たな物性を獲得する研究に注力している。

王子ホールディングス（本社：東京都中央区）とグループの王子パッケージング（本社：東京都）は７月12日、水系樹脂コーティング技術を活用し、「マテリアルリサイクルに対応した環境配慮型コップ原紙」の開発に成功したと発表した。
特殊な水系樹脂を紙表面に薄く、均一にコーティングすることで、紙コップに必要な耐水性・耐油性、ヒートシル性を保持しつつ、現行の紙リサイクルシステムで紙原料としてリサイクル可能なコップ原紙の開発に繋げた。コップ原紙としてリサイクル不可のラミネート紙の欠点を克服した。

エバラ食品工業（本社：横浜市西区）は７月14日、孫会社のEBARA FOODS(THAILAND)CO.LTD.が、 タイ・チョンブリ県に新工場を建設すると発表した。投資額は７億タイバーツ（約26億円）。2022年10月に着工、2024年６月に生産開始の予定。敷地面積は１万8,278㎡、建築面積は4,957㎡。

東洋インキSCホールディングス（本社：東京都中央区）は７月14日、グループ企業の深セン東洋油墨有限公司が、広東省深セン市にエレクトロニクス関連製品の開発拠点として技術センターを開設したと発表した。
エレクトロニクスのブランドオーナーやモジュールメーカー等のエレクトロニクス関連企業との技術交流を密に行うことで、半導体周辺の新規開発活動を加速させる拠点として活用していく。

日本自動車販売協会連合会が７月12日発表した2022年上半期（１〜６月）の軽自動車を除く国内自動車（登録車）販売台数は、前年同期比7.0％減の182万2,896台で過去最低となった。半導体の供給不足や部品の調達難で工場の操業停止を余儀なくされ、新車の生産台数が減り、中古に回る車が不足したことが響いた。

三菱自動車のマレーシアの正規販売会社ミツビシ・モーターズ・マレーシアは７月12日、パハン州ロンピンの未電化の先住民の集落に太陽光発電システムを寄贈したと発表した。CSR活動の一環で、先住民を支援するNGO、グローバル・ピース・ファンデーションを通じて寄贈した。先住民の共有家屋「ルマ・アダット」の屋根に太陽光パネルを設置し、発電した電力を供給する。

日立製作所の送配電網子会社、日立エナジーは７月13日、中国の洋上風力発電設備製造会社の中国船舶集団海装風電から、浙江省寧波市象山の洋上風力発電プロジェクト向けにタービン用変圧器と開閉装置を受注したと発表した。受注額は非公表。
発電容量280MWのプロジェクト向けに、８MW風車35基を設置し、66KVの海底ケーブルで陸上昇圧変電所に送電する。

NTTグループのNTTリミテッド・ジャパン（本社：東京都千代田区）、PC Landing Corp.（本社：米国カリフォルニア州）、三井物産（本社：東京都千代田区）、JA三井リース（本社：東京都中央区）の４社は７月12日、日本と米国西海岸を繋ぐ大規模改定通信ケーブル「JUNO(ジュノ)」を建設・運営するセレンジュノネットワーク（本社：東京都千代田区）を設立すると発表した。
新太平洋ケーブルJUNOは最新のSDM（Space Division Multiplexing、空間多重）技術の導入により、ケーブル１本あたりの光ファイバー収容数を従来の16ファイバーペア（32芯）から20ファイバーペア（40芯）まで拡張することを可能とする。これにより、この海底ケーブルの総通信容量は350テラビット（Tbps）となることが期待され、日米間を結ぶ海底ケーブルとしては最大の通信容量を実現する。敷設ケーブルの総延長距離は約１万ｋｍ、運用開始は2024年の予定。

ブリヂストン（本社：東京都中央区）は７月11日、香港の航空機用リトレッドタイヤの生産拠点をタイに集約すると発表した。香港での清算を2023年６月に停止し、タイ・チョンブリ県での生産に切り替える。グローバルでコア事業のタイヤ生産拠点について、アジアにおける航空機用タイヤの供給体制の最適化を図る。