パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス（本社：東京都目黒区、以下、PPIH）は８月22日、グループの耐現地法人DONKI（Thailand）Co.,Ltd.（本社：タイ）が、９月９日にタイ・チョンブリ県シラチャの商業施設「Jパーク日本村」の２号館に「DON DON DONKI J-PARK Siracha(ジェイパークシラチャ)」をオープンすると発表した。バンコク外への出店は初めて。
また、DON DON DONKIが手掛ける寿司屋「鮮選寿司」のタイ１号店も同時オープンする。同施設はシラチャ中心地から車で約15分に立地し、売場面積は2,050㎡。

トナミホールディングスグループの中核会社、トナミ運輸（本社：富山県高岡市）は８月22日、カーボンニュートラルに向けた取り組みとして、一般社団法人 富山水素エネルギー促進協議会（事務局：富山市）の水素燃料電池フォークリフト（以下、FCフォークリフト）の導入実証事業に参加し、FCフォークリフトのモニター利用を開始すると発表した。
同事業は、水素促進協議会が富山県の委託を受け、FCフォークリフトの新規需要創出を目指し、富山県内に事業所のある法人企業を対象に、モニター事業者を募集しているもの。トナミ運輸はモニター導入第１号として同日より１週間、富山支店でFCフォークリフトをモニター利用する。

アイスタイル（本社：東京都港区）は８月19日、連結子会社のアイスタイルトレーディングおよびコスメティクスが、中免集団（CDFG）が中国・海南島に2022年に開業を予定している世界最大級の市中免税店「海口国際免税城（新海港/ハーバーシティ）」内に、＠cosme STOREをオープンすると発表した。日本の化粧品ブランドの海南島進出や中国市場におけるブランド拡大を支援していく。

阪急阪神不動産（本社：大阪市北区）は８月22日、タイの不動産デベロッパー、セナ・デベロップメント（本社：タイ・バンコク、以下、セナ社）と共同で、タイで新たに３つの住宅分譲プロジェクトを推進すると発表した。進めるのは①仮称「Bangna(バンナ)KM29」（建設地：タイ・サムットプラカーン県）、②仮称「Omnoi(オムノイ）」（建設地：タイ・サムットサコーン県）、③仮称「Kallapaphrek(カラパプルック)」（建設地：タイ・バンコク）で、合わせて2,810戸を分譲する。この結果、同社のタイにおける住宅分譲戸数は累計で２万4,820戸となる。

武田薬品工業（グローバル本社：東京都中央区）は８月23日、インドネシア国家医薬品食品管理庁（BPOM）より、６歳から45歳を対象としたデング熱ワクチン「QDENGA(R)（キューデンガ）」の販売承認を取得したと発表した。武田薬品として初のグローバルワクチン。
デング熱は蚊が媒介するウイルス感染症で、世界で毎年３億9,000万人が感染し、約２万人が死亡していると推計されている。中でもインドネシアでとくに感染者が多く、2022年前半だけで６万3,000人以上の感染報告があり、600人近くの死者が出ているという。
キューデンガは、遺伝子を改変したデンガウイルスを弱毒化したもので、４〜16歳までの２万人を対象にした臨床試験（治験）で２回接種するとデング熱の発症を61％抑え、重症化による入院を84％防ぐ効果が確認されている。

日野自動車は８月22日、エンジンの排出ガスや燃費試験のデータ改ざん問題をめぐり、新たに小型エンジンで不正が発覚、小型トラック「日野デュトロ」の出荷を停止したと発表した。この結果、不正は現在生産する全自社エンジンに拡大、国内向け車種の大半が出荷停止の異例の事態となり、経営のさらなる打撃は避けられない。親会社のトヨタ自動車を含めたグループとしての信頼回復が急務となった。

カネカ（本社：東京都港区）は８月22日、約10億円を投じグループ会社のカネカメディカルベトナム（本社：本社：ベトナム・ビンズン省）が、医療用カテーテルの生産能力を３倍に増強した新工場を竣工したと発表した。カネカは同新工場を、カテーテル製造の中核工場としての機能をさらに強化していく。

スズキは８月18日、インド子会社マルチ・スズキ・インディア社が新型「アルト」を発売したと発表した。インドでのハッチバックのラインアップを強化する。初めて車を購入する方や、家族のために２台目の購入を検討している顧客に、経済的で品質の高い車を提供する。
アルトシリーズは、1983年に生産開始したマルチ・スズキ社の第一号車「マルチ800」を原点として進化を続けており、2022年７月末でのインド国内におけるシリーズ累計販売台数は700万台を達成している。

日本フランチャイズチェーン協会（本部所在地：東京都港区）のまとめによると、７月のコンビニエンスストアの既存店売上高は前年同月比2.9％増の9,543億円だった。増加は５カ月連続。既存店の来店客数は0.4％増の13億4,057万人と３カ月連続のプラスだった。行動制限が緩和されたことに加え、梅雨明けが例年より大幅に早かったことも寄与した。

JR西日本（本社：大阪市北区）は８月19日、京阪神を中心に駅のバリアフリー化を進めるため、2023年４月から大阪環状線、京都線、神戸線、阪和線、大和路線など主要な路線で乗車運賃を10円値上げすると発表した。通勤定期は６カ月間で1,800円の値上げとなる。通学定期は対象外。
今回の値上げにより、JR西日本では年間で最大73億円の増収を見込み、この資金をもとに2032年度までに対象エリアにある211駅すべてのホームドアや、利用者が落下した際に異常を検知するシステムなどを導入するとしている。
この運賃値上げは国のバリアフリー料金制度を活用したもので、関西では大手私鉄各社が、すでに2023年４月から同様の値上げを発表している。

帝人フロンティア（本社：大阪市北区）は８月18日、中古衣料品のリユースおよびリサイクル事業を展開するファイバーシーディーエム（本社：大阪府泉南市）と共同で、古着の回収および選別と、廃棄衣料品の効率的なリサイクルによる、サーキュラー（循環）システム構築に向けた取り組みを開始すると発表した。
この取り組みはファイバーシーディーエムが持つ国内外の古着の幅広い回収ネットワークと、リユースおよびリサイクルのための選別技術と知見に加え、帝人フロンティアが長年培ってきたポリエステルのリサイクル技術を活用し、廃棄衣料品から再生ポリエステル原料をつくり出すリサイクルシステム構築を目指すもの。
2022年秋からファイバーシーディーエムが小売店などに衣料品の回収BOXを提供、改修プロジェクトを開始。2025年までに廃棄衣料品の選別と、その廃棄衣料品から再生ポリエステル原料生産への技術確立を目指す。
国内では年間約50万トンの衣料品がごみとして出されているが、そのうち再資源化されているのはわずか約５％の２万4,000トンのみで、ほとんどが焼却・埋め立て処理されている。

帝国データバンクのファミリーレストラン運営主要16社を対象にした調査によると、コロナで苦境に転じたファミレス大手は、大規模な改革を進めていることが分かった。この結果、上場する外食チェーン16社のファミレス業態の店舗数は2022年６月時点で8,420店で、コロナ前の2019年12月期に比べ810店、約９％減少した。さらにその後、都心部を中心に店舗再編の動きもあり、減少ペースが再び加速。今年度末（2023年３月期）の店舗数は8,000店前後にとどまり、コロナ前から累計で1,000店舗超の減少となる可能性が高いとしている。
ファミレス大手が現在進めているのは①から揚げやカフェなど専門性の高いブランドげのリブランド②テイクアウトやデリバリーサービスの拡充による人件費の削減③不採算店の大量閉鎖−など。

中国の電気自動車（EV）大手、比亜●（BYD）の日本法人（所在地：横浜市）は、日本市場での販売網を強化、2025年までにEVの販売店を100店舗開設する。同社の劉学亮社長が明らかにした。同社は、これまで先行販売展開している商用車、EVバスに加え、７月に日本の乗用車市場に本格的に進出する考えを示していた。

横浜ゴム（本社：東京都港区）は８月18日、農業機械用タイヤなどオフハイウェイタイヤの生産販売子会社、Yokohama Off-highway Tires(以下、YOHT)の生産能力増強のため、インド・アンドラプラデシュ州で建設を進めていたVisakhapatnam（ヴィシャカパトナム）工場で生産を開始したと発表した。同工場の生産能力は日量132トン（ゴム量）。敷地面積約39万㎡。
これに先立ち16日に、アンドラプラデシュ州のジャガン・モハン・レディ首相、多賀政幸在チェンナイ日本国総領事らを招き開所式を執り行った。
YOHTは現在、インドでグジャラート州のダヘジ工場とタミルナドゥ州のティルネルヴェリ工場を保有。主力ブランドのALLIANCE(アライアンス)、GALAXY(ギャラクシー)、
PRIMEX(プライメクス)の農業機械、建設車両、産業車両、林業機械用タイヤなどを生産販売している。

日本航空（JAL）は８月19日、運航を厳しく制限していた中国当局が許可したため、北京発成田行きの旅客便の運航を９月11日に再開すると発表した。およそ２年半ぶりの再開となる。米ボーイングの中型機「787」を使用し、当面は毎週日曜に運航する。
新型コロナウイルスの感染防止対策上、往路の成田発北京行きは貨物専用便として運航する。許可が出れば旅客便の運航も再開する。
全日本空輸（ANA）は７月11日から北京発成田行きの運航を週１便体制で再開している。

三菱UFJ銀行は８月17日、インドのグジャラート州グジャラート国際金融テックシティー（以下、ギフトシティー）に、ギフト支店を開業したと発表した。この結果、インドにおける同行の拠点ネットワークは５つの支店（ニューデリー、ムンバイ、チェンナイ、ベンガルール、ギフト）および１つの出張所（ニムラナ）に拡充された。

豊田通商（東京本社：東京都港区）とトーカイ（所在地：岐阜市）は８月17日、インド・カルナタカ州ベンガルール市で、病院向けリネンサプライなどの医療周辺サービスを手掛ける合弁会社を設立することで契約を締結したと発表した。合弁新会社は「VALABHI HOSPITAL SERVICES PRIVATE LIMITED」で、出資比率は豊田通商55％、トーカイ45％。2022年９月設立予定。

東京電力と中部電力が折半出資するJERA（所在地：東京都中央区）は８月16日、子会社JERA Asia Pte,Ltd.を通して、ベトナムの大手再生可能エネルギー発電事業者、ザライ電力合弁会社の発行済株式の約35.1％を取得することで、売主のInternational
Finance Corporation、Armstrong Asset Management Pte.Ltd.との間で、株式売買契約を締結したと発表した。
ザライ電力合弁会社は、大手コングロマリットグループの関係会社。脱炭素に向け、太陽光や風力を中心に開発を進め、2025年までに170万KWまで発電資産を拡大し、同国の再生可能エネルギー分野をリードすることをミッションに掲げている。

東京商工リサーチのまとめによると、７月の後継者不在による「後継者難」倒産（負債額1,000万円以上）は、前年同月比31.5％増の25件で、７月としては４年ぶりに前年同月を上回った。全倒産件数の494件に占める構成比は5.0％で、７月としては2018年（4.5％）を上回り、過去最高を更新した。
要因別は、代表者の「死亡」が18件（構成比72.0％）で最多。次いで「体調不良」が５件（同20.0％）で、この２要因で後継者難倒産の９割超（同92.0％）を占めた。産業別では最多が飲食業（４件）を含むサービス業ほかの８件（前年同月比100.0％増）。以下、卸売業４件（同100.0％増）、製造業（同40.0％減）と小売業（同±0.0％）が各３件の順。

日揮ホールディングス（本社：横浜市西区）は８月15日、海外EPC事業会社の日揮グローバル（本社：横浜市西区）が、インド・チェンナイ市に新たにオペレーションセンターを設立すると発表した。同センターの資本金は100万インドルピー（１億3,000米ドル相当）。11月をめどにチェンナイでオペレーションを開始し、2023年３月までにエンジニア約250名体制を目指すとともに、2040年に1,000名体制へ拡大していく計画。
ポストコロナを見据え、産油・産ガス国ではLNGをはじめとする大型設備投資計画の再開が見込まれており、中長期的にも海外でプラント市場の拡大が予測される。こうした状況を踏まえ、新たに海外EPC遂行拠点を設置し、グループとしてのEPC遂行キャパシティを拡大していくことが必要不可欠と判断した。