近畿の8月企業倒産187件で8%増 4カ月連続増加
帝国データバンクによると、近畿2府4県の8月の企業倒産件数は187件で前年同月比8.1%増加した。倒産件数の増加は4カ月連続。
業種別では「サービス」が67%余り増え、中でも飲食店が2倍に上った。一方、負債総額は190億9400万円で、負債額30億円以上の大型倒産がなかったことから、前年同月比30億円余り、16.1%減少した。
リニア全線開業の前倒し目指し大阪で決起大会
大阪と東京を1時間7分で結ぶ「リニア中央新幹線」の、2045年の全線開業の前倒しを目指す決起大会が9月11日大阪市内で開かれた。
同大会には名古屋から西の沿線の三重県、奈良県、大阪府の知事や経済団体の代表らおよそ500人が出席。大阪府の松井知事は「リニア中央新幹線は日本の成長のエンジンとなる大変重要な基盤だ。きょうの大会を機に、全線開業に向けて一層連携していきたい」とあいさつした。
JR東海が建設を進めているリニア中央新幹線は、東京-名古屋間が2027年に開業し、2045年に予定されていた大阪までの全線開業は、国が資金面で支援して、最大で8年間前倒しする方針を決めている。
「総合区」の本格的な議論始まる 大阪市議会
大阪市議会の特別委員会が開かれ、「大阪都構想」とともに検討が進められている「総合区」についての本格的な議論が始まった。
総合区は、大阪市を残したまま区長の権限を拡充するもので、大阪市は現在の24区を8つの区に統合・再編したうえで、地域の実情に即応した行政サービスを提供するとした素案を取りまとめ公表している。
大阪維新の会が掲げる「住民投票の実施という目的を達成するために、総合区を”かませ犬”にしている」との自民党議員の批判もあったが、いまは活気ある大阪再生に向け、総合区の区割りはじめ問題点を一つ一つ丁寧に議論して潰し、そして最大限メリットとして生かせるように、党の枠を超えて詳細に議論し尽すことが求められる。
近畿の7月の有効求人倍率1.47倍と最高水準を更新
近畿2府4県の7月の有効求人倍率は平均1.47倍と前の月を0.01㌽上回り、平成に入ってから最も高い水準を6カ月連続で更新した。
大阪労働局によると、7月に近畿2府4県で仕事を求めている人は30万6502人だったのに対し、企業からの求人数は45万986人だった。この結果、有効求人倍率は1.47倍となった。
府県別では大阪府が1.60倍、京都府が1.57倍、和歌山県が1.33倍、滋賀県が1.31倍、奈良県と兵庫県が1.30倍だった。
大阪労働局では①観光客や宅配便の増加などに関連してタクシーやバス、トラックの運転手の求人が増加している②外国人旅行客に人気の化粧品や、自動車に関連する製造業が好調-などが背景にあると分析している。
地銀統合束ねる持株会社名は「関西みらいFG」で
経営統合に向けて手続きを進めているりそなホールディングス(HD)傘下の近畿大阪銀行(大阪市)、三井住友フィナンシャルグループ(FG)傘下の関西アーバン銀行(大阪市)とみなと銀行(神戸市)が、地銀3行を束ねるために設ける共同持ち株会社の社名を「関西みらいフィナンシャルグループ(FG)」で調整している。経営陣の人選や本社の所在地などとともに、9月末の最終合意に向けて詰める。
これら地銀3行の経営統合はりそなHDと三井住友FGが主導し、今年3月に3行が持株会社のもとで2018年春に経営統合することで合意している。持株会社への出資比率はりそなHDが50%超、三井住友FGが20%程度となる見通し。経営統合すれば総資産が11.5兆円となり、関西最大の地銀グループができる。
大阪地検 籠池夫妻を国の補助金詐取で起訴
大阪地検特捜部は8月21日、学校法人「森友学園」の補助金不正受給事件で、小学校の建設を巡り国の補助金をだまし取ったとして、前理事長の籠池泰典容疑者(64)と妻の諄子容疑者(60)を詐欺罪で起訴した。また、同特捜部は同学園が運営する「塚本幼稚園」の運営にあたり、籠池被告らが大阪府からも補助金をだまし取ったとして詐欺容疑で再逮捕した。
籠池被告らは大阪府豊中市で開校を計画していた小学校の校舎建設について、建設工事費を水増しするなどして2017年2月までに国の補助金5600万円余りをだまし取った容疑で逮捕されていた。また、幼稚園の運営で障害のある子供や専従の教員の数を水増しして大阪府の補助金合わせて9200万円余りをだまし取ったとみられている。
大阪・八軒家浜~枚方市結ぶ淀川観光船9月から運航
江戸時代、淀川でみられた水上交通をイメージした観光船の運航が9月からスタートすることになった。地域の活性化につなげようと枚方市、それに近畿地方整備局などが企画、大阪で水上バスを運行する会社が始める。
大阪市中央区・大川の八軒家浜と枚方市を結ぶ観光船で、「淀川浪漫(ろまん)紀行」と名付けられている。3時間をかけて片道およそ20㌔㍍を進む船旅だ。観光船は9月から第2日曜日や祝日をを中心に、1日1往復運航される予定。
水位に高低差があっても船を通過させられる装置がある「毛馬閘門(けまこうもん)」などの見どころがあるほか、船の上では語り部が淀川流域の歴史について解説してくれるという。
大阪~出雲・松江間のバス1日13往復に増便 9/16から
一畑バス(島根県松江市)は8月14日、阪急バス(大阪府豊中市)、中国ジェイアールバス(広島市)と共同運行している「出雲・松江~大阪線」(JR出雲市駅-JR松江駅-大阪・阪急三番街)を、9月16日から現在の1日8往復から13往復に増便すると発表した。
2013年以降、同路線は乗客数が年間14万人台と好調で、利便性向上により一段の利用増が見込めると判断した。また、増便を機に大阪発の夜行便の終点を、従来の出雲市駅から出雲大社まで延伸する。このほか、シーズン・曜日により変動する「曜日別運賃」と乗車日の5日前までに乗車券を購入した場合に適用する「早期購入割引(早売5)」を導入する。
大阪ガス 伊藤忠とLPG販売事業を統合へ
大阪ガス(大阪市中央区)は、大手商社の伊藤忠商事のグループ会社と共同で新会社を設立し、関西、関東、中部の3つの地域でLPガスの販売会社を統合する。
大阪ガスは伊藤忠エネクスと折半出資、10月1日付で新会社「エネアーク」を設立する。エネアークは関西、関東、中部の3つの地域で大阪ガスと伊藤忠エネクスのそれぞれの傘下のLP販売会社合わせて6社の株式を保有する。
大阪ガスによると、新会社の売上規模はおよそ480億円、小売りの契約数は28万件で、3地域でおよそ3%のシェアを持ち、今後地域ごとに販売会社を統合していくことで、コスト削減や事業基盤の強化につなげたいとしている。
大阪市が総合区の素案公表 都構想と並行して議論
大阪市は8月10日、大阪市を残したまま現在の24行政区を8区にまとめる総合区制度について、概略・素案を明らかにした。総合区の位置や市から総合区に移す権限、予算・職員数などを示したもの。
今回の素案は、総合区の導入に向けた具体案を示したもので、8総合区の区役所は現在の24区の区役所から①淀川②北③福島④城東⑤西⑥天王寺⑦住吉⑧平野-の各区役所を選んだ。
総合区の導入は公明党が、大阪市を廃止して特別区に分割する大阪都構想の対案として主張しており、市は都構想と並行して総合区の議論も進めている。
総合区は2016年の地方自治法改正施行で政令指定都市が導入できるようになった制度で、まだ導入した市はない。区長は現在は一般職だが、総合区では特別職となり、市議会の同意を得て市長が選ぶ。区長は市長に予算について意見する権利と、区職員の任免権が与えられる。